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新聞資訊

29

2021

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2020高工機器人年會精彩回顧

　　在2020高工機器人&高工移動機器人年會上，眾興智能總經理王永慶以“打破諧波減速器技術壁壘，領著中國制造自主創(chuàng)新之路”為主題發(fā)表演講。

　　王永慶表示，目前市場上的諧波減速器其結構主要為漸開線與IH形齒形結構，前者早已被HD等國際巨頭淘汰了近三十年，轉而采用了IH形齒輪結構。而國內有些諧波減速器廠商仍在繼續(xù)生產與發(fā)展?jié)u開線或者漸開線變種齒形。這主要是因為漸開線齒輪有現存的加工方式，只要增加精密制造設備，則人人都可以生產與制造，不用投入在艱辛的研發(fā)過程中，即可快速進入市場。

　　要改變國產諧波減速器市場追隨者的身份，王永慶認為創(chuàng)新至關重要，眾興智能用15年的時間將整個諧波減速器研究透徹，期間公司共投入近2億做研發(fā)及設備采購等，終于在參考HD公司IH齒形結構的基礎上進行優(yōu)化改進后推出了眾興智能S形齒形傳動結構的諧波減速器。